très bonne voiture, la mienne a actuellement 202 000kms et oui!! jamais de problèmes moteur, turbo 202 000kms! et oui il faut savoir y prendre soin alors 80 000kms... faut pas tirer à froid c'est sur! après un passage au banc: 178ch (160 constructeur) et 360Nm de couple (335 constructeur) NON REPROGRAMMÉE alors pour 202000kms j'ai le droit de dire que c'est un voiture très fiable du point de vue moteur, boite. seul regret pas de 4 roues motrices.. Et je confirme pour les clio rs, 1 et 2 ok mais 3 byebye.. voilà mon expérience avec cette voiture. niveau conso: 8.5 à 9 l/100 en ville, 5.2 à 6.3/100 sur autoroute avec régulateur de vitesse à 110km/h sinon: à 220km/h GPS: 12.5L/100 et conduite sportive en route de campagne et montagne presque 8.6L/100. en été sur route de montagne presque 12L/100 à fond avec la clim lol !! bref très bonne voiture qui peu facilement rivalisé avec des gti ou des bmw sur l’accélération, et oui à quoi ça sert de roulé à 250 je peux le faire en Logan ça! +1 pour les vieux kéké quand y voit cupra y voit pas longtemps! lol

c est une bonne voiture je l avoue mais trop fragile surtout le turbo qui lâche sur 80000 kilomètre

Très bonne voiture, la mienne à une reprog à 198ch, et je tiens sans soucis une Mégane RS en reprise. J'ai pas encore testé le D.A avec mon pote et sa Meg RS mais en tout cas couple vraiment énorme pour les sorties de virage. Niveau critique, je dirais ca manque un peu de tenue de route bien qu'elle n'est pas nulle mais on aurait pu avoir mieux (D'origine je parle comme la MRS par ex ou mon ex MG ZR tenait mieux la route aussi), autre critique, c'est qu'elle a vite tendance à patiner avec son gros couple, et pr un D.A c'est un peu chiant. L'embrayage manque d'accroche pour un départ vraiment canon. A part ces détails, waoow je me régale avec la mienne et les povs jackys qui lisent le mot CUPRA derrière, et surtout en tout petit après car loin devant.. lool

bonne voiture sur ligne droite et encore... et sur piste ou circuit?j'ai souvent eu l'occasion de tourner sur circuit, mais jamais croisé de mazout...

Aucun doute, une Clio RS ne fait pas le poids (le couple et la boite courte y sont pour beaucoup). J'ai une Cupra 1.6 TDi 160 à vendre (66000km) quelqu'un sais ou je pourrais mettre une annonce?

Ouai bah donc le mec avec qui tu as essayé tes départs arrêté était un mancho parce que contre une clio RS la 160 stock (que je possède) est toujours devant sans problème. Testé en runs contre plusieurs Clio RS et c'est systématique. Normale le couple de camion tire la voiture en 1er directement devant la clio et ces indiscutable.

oui moi je dis dans les col véhicule performant du fait de son couple et de son poids raisonnable clio rs honda type r on du mal a suivre...

Pour moi c'est une bonne voiture la dessus pas de doute. Mais quand je vois certains dire que les Clio RS sont derrières la ça me fait rire quand même lol J'ai une rs1 prépa a 185cv au banc et j'ai eu l'occasion de tester contre une Cupra TDI 160 stock et franchement sur un d.a j'étais vraiment très très loin devant. Alors que quand je teste avec une autre clio rs stock je suis bien devant aussi mais il y a beaucoup moins d'écart quand même! A l'époque j'avais même testé avec une Cupra TDI160 reprog a 204cvs et ça ne faisait toujours pas le poid...Bref pour moi c'est un diesel très performant mais ça n'est pas un avion non plus.

impossible a suivre en montagne avec son couple

La seat ibiza cupra tdi ,je vais dire très très bonne voiture vu ,le moteur de feu même les clio rs 2 te tienne pas souvent collé au audi rs3 225 ch .coté conso faut compté 8 l en forçant fort

toujours même question sa consommation ??? sa m'intéresse beaucoup s'il vous plait ;o)

J'ai informé le webmaster des quelques erreurs de données contenu dans la présente fiche. Il va rectifier.

je comprends pas sur le carnet de ma cupra vitesse maxi annoncée a 220 km/h et la je vois 211 km/h!!! pourquoi ca ?

De même, pour le 1000 m DA. Selon le constructeur : 28,6 secondes...

Bonjour, Merci pour ce site très bien fait ;) Pour la cupra : 0 - 100 : 7,6 sec (chiffre constructeur)

Une bonne petite bombe diesel surtout appréciable par ses reprises. En revanche ça patine facilement surtout sur le sec