| Années de Production | 2003 |
| Type (nb de cylindres) | Boxer |
| Position | Porte à faux avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT (courroie) |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale Nippon Denso |
| Suralimentation | turbo Mitshubishi TD04L refroidi par eau + échangeur air/air |
| Cylindrée (cm3) | 1994 |
| Alésage x course (mm) | 92 x 75 |
| Rapport volumétrique | 8 |
| Régime maximun (tr/min) | 7000 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 225 à 5600 |
| Puissance au litre (ch) | 112.8 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 30.6 a 4000 |
| Couple au litre (mkg) | 15.3 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Intégrale (50-50%) | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | McPherson + barre longituduinal + barre antiroulis | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| Antiblocage | En série | |
| Poids (kg) | 1420 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 830 / 590 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 6.3 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4415-1695-1485 | |
| Empattement | 2525 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1485 | 1480 | |
| Jantes | 7 x 17 | |
| Pneumatiques () | 215/45 R 17 | 215/45 R 17 |
| vitesse maximum | 227 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 6"5 | |
| 400 mètres DA | 14"9 | |
| 1000 mètres DA | 27"4 | |
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