| Années de Production | 2007 |
| 225 exemplaires en france | |
| Type (nb de cylindres) | Boxer |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT (courroie, calage variable à l'admission) |
| Alimentation allumage | Gestion intégrale Nippon Denso |
| Suralimentation | 1 turbo Mitsubishi+ échangeur air/air (0.8 bar) |
| Cylindrée (cm3) | 2457 |
| Alésage x course (mm) | 99.5 x 79 |
| Rapport volumétrique | 8.4 |
| Régime maximun (tr/min) | 6500 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 230 à 5200 |
| Puissance au litre (ch) | 94 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 32.6 a 2800 |
| Couple au litre (mkg) | 13.3 |
| Cx | 0.35 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Intégrale (50-50%) | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras, combinés ressorts/amortisseurs, barre antiroulis | |
| Direction | Crémaillère assistée, hydrauliquement | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques pleins |
| - Diamètres des freins(mm) | 294 | 286 |
| - Etrier | flottant | flottant |
| - Piston | 1 | 1 |
| Antiblocage | En série | |
| Poids (kg) | 1425 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 6.2 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4415-1740-1475 | |
| Empattement | 2620 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1495 | 1500 | |
| Jantes | 7 / 17 | |
| Pneumatiques () | 7/17 | 205/50 R 17 |
| vitesse maximum | 212 | km/h à 6000 |
| 0 à 80 km/h | 4"5 | (52 mètres) |
| 0 à 100 km/h | 6"5 | (117 mètres) |
| 0 à 120 km/h | 9 | (172 mètres) |
| 0 à 140 km/h | 11"8 | (315 mètres) |
| 0 à 160 km/h | 16"3 | (450 mètres) |
| 0 à 180 km/h | 21"6 | (704 mètres) |
| 0 à 200 km/h | 31"7 | (1226 mètres) |
| 100 mètres DA | 6"4 | (99 km/h) |
| 200 mètres DA | 9"8 | (126 km/h) |
| 300 mètres DA | 12"3 | (144 km/h) |
| 400 mètres DA | 14"8 | (156 km/h) |
| 500 mètres DA | 17 | (161 km/h) |
| 600 mètres DA | 19"3 | (167 km/h) |
| 700 mètres DA | 21"3 | (177 km/h) |
| 800 mètres DA | 23"3 | (180 km/h) |
| 900 mètres DA | 25"4 | (187 km/h) |
| 1000 mètres DA | 27"2 | (190 km/h) |
| Depuis 50km/h en 4°: 400 m | 14"5 | (152 km/h) |
| Depuis 50km/h en 4°: 1000 m | 27"1 | (190 km/h) |
| 80 à 120 km/h en 5° | 8"1 | |
| 80 à 150 km/h en 5° | 14"3 | |
| 140 à 160 km/h en 5° | 4"8 | |
| 140 à 200 km/h en 5° | 16"6 |
| 130 à 0 km/h | 71 | mètres |
| 160 à 0 km/h | 106 | mètres |
| Emissions de CO2 | 246 | g/km |
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