| Années de Production | 2000 |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, central |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT (chaîne) |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale. Nippon Denso |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 1794 |
| Alésage x course (mm) | 79 x 91.5 |
| Rapport volumétrique | 10 |
| Régime maximun (tr/min) | 6800 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 140 à 6400 |
| Puissance au litre (ch) | 78 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 17.3 a 4400 |
| Couple au litre (mkg) | 9.6 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson | |
| Suspension Arrière | Pseudo McPherson | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| - Diamètres des freins(mm) | 245 | 245 |
| Antiblocage | En série | |
| Poids (kg) | 987 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 7.05 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 3385-1695-1240 | |
| Empattement | 2450 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1475 | 1460 | |
| Jantes | 6 x 15 / 6"5 x 15 | |
| Pneumatiques () | 185/55 VR 15 | 205/50 VR 15 |
| vitesse maximum | 206 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 9"1 | |
| 400 mètres DA | 15"9 | |
| 1000 mètres DA | 29"6 |
| 100 à 140 km/h en 4° | 9"9 | |
| 100 à 140 km/h en 5° | 16"9 | |
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