| Années de Production | 2006 |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT |
| Alimentation allumage | Injection directe d'essence FSI (Bosch Motronic MED 9.1) |
| Suralimentation | Turbo + intercooler |
| Cylindrée (cm3) | 1984 |
| Alésage x course (mm) | 82.5 x 92.8 |
| Rapport volumétrique | 10.3 |
| Régime maximun (tr/min) | 7000 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 200 de 5100 à 6000 |
| Puissance au litre (ch) | 100.8 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 28 de 1800 a 5000 |
| Couple au litre (mkg) | 14.1 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inférieurs triangulés, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Essieu à 4 bras avec combinés ressort-amortisseur séparés, barre stabilisatrice | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques pleins |
| - Diamètres des freins(mm) | 312 | 286 |
| Antiblocage | En Série | |
| Poids (kg) | 1539 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 7.69 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4407-1791-1437 | |
| Empattement | 2578 | |
| Jantes | ||
| Pneumatiques () | 215/55 R16 | 215/55 R16 |
| vitesse maximum | 232 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 7"8 | |
| Assurance |
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