bonjour, je possède un golf 2 gti 16s depuis 6ans et après avoir mis un collecteur et ligne inox et petit green dans la boite à air, je dois dire que ça tourne plus fort que des voitures de maintenant annoncées à 200ch à peu près.Je déplore la petite remarque d'une personne qui dit que cette voiture ne peux pas dépasser le 200km/h.Au compteur relativement précis par rapport à la jumelle électronique des forces de l'ordre les 235km/h rupture de 5ème sont atteints.Nous dirons vitesse rélle sure de 225km/h.Peu de voiture de la meme puissance peuvent le faire et au niveau de la tenue de route et solidité, c'est le top de toutes les voitures de sport que j'ai possédé.Longue vie à la 16s.

La golf est quasi indestructible a moins de rouler sans huile et encore :) j'ai une Golf GL 1.8L toute con sans injection ny turbo et sur l'autoroute j'arrive à prendre le 190 sur le plat Alors j'immagine qu'avec 16 soupapes + l'injection les 200 km/h sont dépassés largement...

Ma maitresse heu pardon ma voiture, mon avion depuis 1990 est pour l'instant remisée au garage BV (2Y) HS, je ne m'en séparerai pas! Si quelqu'un a un bon tuyaux, je suis preneur, pour retrouver les mêmes sensations moteur je me suis remis à la moto. Les sensations moteur de la 16 sont enivrantes, malgré tout je trouve qu'il manque la rondeur d'utilisation que procurait ma gti 1800. Die Beste gti

ça monte que à 200 205 km/h il a dit ct pas un golf gti tonton reste pas la respecte les golfs mon pote sa remplis le compteur 260 je te dis pas de mito ta qu'a en prendre soin!

c'est impressionnant c'est un veheicule qui ne recule jamais je ne passerais pa d'elle et le nom parle de lui même

La 16s est vraiment une très bonne voiture. La mienne possède encore sa clé avec le capuchon 16v ... :D

Je possède une golf 2 16s de 86 mais c'est une petite bombe. Je laisse sur place les P205 GTI 1.9 et les Renault GTT... C'est un moteur alimenté par un doseur-distributeur, il suffit de quelque réglages.

Haa la golf 16s un bonheur a elle seule. Je suis entrain de me renseigner pour en acquérir une et rien que ça provoque déjà des envies. Vivement que je fasse partis des heureux propriétaires. Bonne route a tous.

salut,moi j'en ai eu 2 de 87,les mieux à mon gout pour leur légèreté, 960kg.la première a dit stop a 284 000,il a braillé je vous raconte pas! ma 2 éme est egalement en stand by, 350 000 celle là,vraiment costaud la volsg.Depuis? R 19 16s,j'irai pas critiquer mais depuis 2 ans que je l'ai,je cherche encore son ame ! et je pleure.Pourtant la golf a aussi des defauts, bein m'en fout,je la regrette cette fermeture centrale qui marche selon son humeur ! en perfs y a qu'une zx 16v qui une fois m'a dis bye bye..le zing aime vraiment les tours,proche de 7000 tours,on est a 215 km/h.la conso est nickel tant qu'on laisse l'echappement d'origine.confortable,silencieuse avec une vraie gueule,Manque plus qu'à rabaisser (un peu!)les p'tites jantes qui vont bien et vous voilà dans la porsche du pauvre,c'est pas beau ça?bonne route à tout les golfeux.

la mk2 gti 16s est un bolide de caractère ... vw for life

salut a tous pro de cette golf je suis cent pour cent allemande c est clair mais en tenu de route cette golf 2 c est une patinoire j ai faillit me tuer plus d une fois lol d ailleurs elle a fini contre un arbre les 2 roues avant touche les 2 roue arrière sur la 3 il y a eu du changement a ce niveau heureusement salut a tous

j ai eu que des sportifs ( r19 16s 205 gti golf vr6)mais la golf gti 16s est une voiture formidable une superbe tenue de route moteur agréable dans toute les rapport un bruit sportif .pourtant elle est tout origine.il y a rein a faire que rouler cet une voiture que je conseille pour les amoureux de belle mécanique.bravo volkswagen.

J en ai déjà essaye mais jamais eu, en revanche je possède une g60 c est vraiment le top. Avec un moteur préparé qui développe 210ch contre les 160 d'origine y a rien a dire rapport poids puissance c est juste impressionnant. Je vois plus de voiture dans mes rétros que devant moi.

C'est sur abdel c'est pas une bmw, mais avec une bonne ligne et un ou deux petits réglages, ya tout ce qu'il faut à bas régime et dans les tours... Moi la mienne burn jusqu'en 3 (couple) et elle prend 230km/h sans forcer...!donc...!?!

la golf 2 gti 16v aime monté dans les tours c est une bombe dans les haut régimes mais niveau couple c est zéro a bas régime elle a rien dans le ventre je suis déçu par cela.

salut j'ai possédé un golf 2 gti 16s match3 de 89 ,une des plus belle histoire de ma vie, rien n'avoir avec toute autre sportive elle a 180000km je n'ai jamais rien toucher au moteur ,entièrement d'origine un simple petit réglage et c'est parti ça marche très bien

Superbe voiture qu'est la golf 2 gti 16 j'en possède une ligne groupe A acier boite a air suspensions koni déjà assez suffisant pour atteindre les 220 compteur pas loin de la zone rouge et quasiment a bloc par contre le seul IK si je puis dire c'est le freinage parfois serré les fesse quand on arrive un peut fort dans les virage ...en ce qu'il concerne tenu de route sur le SEC un vrai KART mais sur la pluie....Une savonnette cette caisse a ne pas mettre entre les main de tous le monde car vrai piège a poulet par la même occasion ^^ Bonne continuation a tous les amis golfistes

super caisse,c était ma première,1.8 de 139cv toutes options (mm clim'!)achetée 2000fr dans l état et après un embrayage et des plaquettes est repartie pour 2 ans de (très)bons et loyaux services:grosses berlines allemandes oubliées sur autoroute,voyages sans pauses,runs au feux rouges et j en passe...maintenant je roule en alfa 147 2.0 selespeed(150cv),j ai a peu près les mêmes sensations mais en moins brutal et aussi moins performant...j regrette cette petite bombe...

part très vite très bonne marque

Etant propriétaire d'une golf 2 16s modèle numérote toutes options (sauf direction assistée)de 1988 avec un 1800cc je précise d'origine avec néanmoins un réglage de l'avance allumage ma vitesse de pointe est de 220km!Ayant refais depuis peu mon joins de culasse la compression des chambres a été légèrement augmenté(mais cela reste insignifiance.Donc d'origine bien réglé une 16s 1800cc affiche une vitesse de pointe (en entrée de zone rouge)à 220km.:)

Petite sportive très polyvalente pour l'époque mais un peu embourgeoisée par rapport à la golf 1 GTI qui est plus nerveuse, plus tape-cul et à l'accélération moins linéaire. (sans compter les kilo pris..!) J'ai entendu parlé de la préparation Oettinger pour le Kr, il consiste en quoi pour qu'il gagne plus de 40 chevaux? je pense le faire car sa tenue de route excellente peut supporter un tel gain de puissance et la conduite n'en sera que plus plaisante!

bonjour je viens d'acheter un golf II gti 16s de 1988 elle comptabilise 280000 km au compteur et c'est toujours une petite bombe!!!! c'est un plaisir de rouler avec cette voiture!! bonne route a tous et soyez vigilant

moi je dis le 16s 1800 pousse j'ai mis un 2litre ça arrache

pour répondre a ta question l'oettinger n a pas le même collecteur d admission il ne passe pas au dessus du cache soupapes et la caisse est très sobre si je me rappel bien comme une golf c'est pour ma part j ai eu une 16s de 91 et ça marchait pas si bien que ma 8S 85 avec 16s dedans à mon avis la boite est trop longue ici je roule en golf 2 avec tdi 110 un peut booster et ça pousse mais je regrette ce fameux bruit 16S longue vie au golfiste et a leurs autos

La Golf II GTI 16S, c'est un tuerie, 2.0L 16S de 1887, je n'ai jamais perdu un 400 m, 205 gti ou subaru impreza et même quelques Porsche en ville! Rien à dire, C'est vraiment de la balle !Par contre, comment savoir si c'est une oettinger ? Quelqu'un a-t-il les schémas d'adaptation d'un compresseur ou d'un turbo voir même quelques conseils. Et un grand MERCI A VW pour tout le bonheur que la golf GTI 16S nous procure. A chaque accélération, c'est toujours du bonheur. @+

réponse pour mr fabien... cela et tout a fait normal si j'ai bien lu tu avait une golf 2 gti 16s en 2 litre !! si c'est vrai mon chére tu as vendu une rarissime golf 2 gti 16 180 cv oettinger série très limitée comparer a ta nouvelle édition one de 139cv....il y a pas photo.j'ai fait préparer la mienne a 180cv ça pousse grave.c'est une voiture qui ne demande que d'avoir des cv en plus...

j'ai possédé une golf2 GTI 16S toutes options que j'ai vendu croyant qu'une audi 90 coupé était plus performante malheureusement j'ai regretté très vite car consommation excessive et puissance rien a voir.a ce jour je viens de racheter une golf GTI 16S wolfsburg édition moteur 90000kms mais qui n'a rien dans le ventre car comparer a mon autre qui été un 2l celle-ci n'étant qu'un 1.8l je trouve qu'elle est moins puissante je ne comprends pas la différence entre les 2 motorisations car je viens de faire les mêmes modification que mon ancienne et pourtant elle marche moins bien si quelqu'un a une réponse a m'apporter je serait ravie car pour moi rien ne vos une golf 16s pour ses sensations fortes quelle nous apporte quand on est fou de vitesse et de plaisir de se faire des frayeurs .

je suis l'heureux propriétaire d'une golf 2 gti 16 (1er main) s'il vous plait.....je ne la changerait pour au monde.j'ai fait faire une légère prépa. moteur 180cv réel!pas des ponney comme beaucoup,g60,vr6 etc... tous derrière moi...

j'ai une golf 2 gti 16s année 86 120 000 km moteur d'origine je prend 205km/h j'ai monter une ligne de pot gr n filtres a air je prend 220km/h et j'ai un peux + de pèche en bas régime !!! bonne caisse

salut j'ai une golf2 16s et ça marche fort en suis super content mise a part la consommation quand on la pousse... sinon rien a redire 180000km et çà pousse toujours aussi fort rare sont les fois ou on se fait doubler et quel reprise en 3eme à 80............!!!!

bonjour je possède une golf 2 edition silverstone je trouve que cette voiture ça marche assez bien pour dire que c est une voiture d époque elle en passe encore quelque une d aujourd'hui

j'ai acheter ma golf 16v en 1999 aujourd'hui au compteur elle a 200 000km, elle tourner toujours aussi bien, mais a ce jour pour lui faire plaisir je lui est mis un moteur de 210cv dedans, je peux vous confirmer que ça débourre et question tenu de route c'est le top! par contre la vitesse c'est bien mais soyer vigilant sur la route, encore une chose sur toutes les voitures que j'ai pu conduire c'est bien la golf 16s que j'aime le plus a+++++++

performante et aimant les tours,la golf est idéale pour ceux qui adore les envolé lyrique. Dommage qu'elle soit moins rapide qu'une gti 1.9 205 avant les 200km/h,a part rien a dire,ne consomme pas

moi aussi j'en ai une ça dépote je ne m'attendais pas a un truc aussi puissant. l'ai fahi mourir plus dune fois maîtrise obligée pour piloter cette pétoire long vie à vw audi

moi même je suis propriétaire et je suis vraiment content je me fais plaisir comme il faut.je passerai a plus élevé d'ici peu j'aimerai avoir votre avis?? Ce que vous me conseiller

je possède un gti 16s c'est vraiment une voiture de fou elle mange les 240km/h en un temps record sa marche aussi bien que ma saxo 16v qui elle mange les 230km/h voila bonne route à tous et la prudence avec c'est petit bolide

j'en possède une achetée neuve de 86 aujourd'hui elle totalise 84000km et possède un 2 litres oettinger je vous assure je la préfère a mon m3. ma golf c est un kart et respire a plus de 8000 tours mais je la garde mon collector

salut a tous je possède une golf 2 gti 16s aussi et c ' est vraiment de la bonne caisse, je bouffe de l huile et fume noir mais elle marche toujours aussi bien.....que du bonheur avec...

j'ai aussi une golf gti 16s j'ai eu d autre voiture puissante(gt turbo, 205 cti, bmw 318i, bmw325i, 205 moteur mi16 et 106 s16) y a pas a dire la 106 et la golf c' est le top

mickael 36300 sans rien toucher dorigine 215 km

Bonjour, bonne voiture fiable et sécurisante (c'est une golf), confortable, très agréable à conduire, avec un entretien raisonnable. Malheureusement un peu lourde ce qui pénalisait les accélérations par rapport à la concurrence et ce qui nécessitait de monter dans les tours. C'est une des rares voitures que je regrette.

j ai une golf 2 gti 16s depuis 4 mois un peu d entretient et elle marche comme j en ai pas connu d autre j avais une r21 2l Turbo ca marcher fort mais pas las même sensation la golf ça devient du pilotage et quand sa rentre en maitrise c de la folie j en suis tomber bonne route a tous et sacher gere votre pilote biz a tous

j'avais une 16s de 87 d'origine,y a pas photo,elle arrachait tout,les 2.5,les ibiza gti,clio 16s.c'est La sportive de l'époque bravo VW

salut a tous moi j'ai un golf 2 gti 16s de 87 il y a quelques temps un fils a papa avec son amie faisait les malin a bord de leur BMW 320d à leur cul jusqu'à 190 km/h finissent leur dépassement se mettent sur la voie de droite en me regardant dans le rétro je mets mon pied au plancher et la tchao plus de 210 km/h les regardant a mon tour dans mon rétro puis une fois 500 mètres devant je lève le pied appuyant plusieurs fois sur les freins pour leur dirent c pas la peine d'essayer de me suivre ta perdu je les attend me redouble et me regardent je m'éclate de rire je pense qu'ils se sont senti un peu ridicules mais moi très content et soulager..longue vie a ma 16s.

Une golf 2 gti 16s monte a 200 205 pas plus et c'est vraiment tiré par les cheveux @ plus les mito ... ps les boites de vitesse ne permettent pas de dépasser le 200.

bonjour a tous, jai une 16s aussi avec moteur fatigué, segment et joint de queue de soupape a refaire, mais elle marche toujours surtout dans les tours, c'est du solide vw, rien a dire c 'est vraiment de la bonne voiture.

une voiture mytique , des perf et du look moi j'ai la match rien que le conteur analogique c'est de la balle et son bruit une symphonie dans les oreille . moteur trés poussif dans les tours surtout après une prépa la mienne fait 175 ch au banc donc avec sa tenue de route incomparable mais un poil manquant de frein c'est que du bonheur

j'ai une golf 2 gti 16 et une bmw 325i de 170ch, y a pas a dire, en nervosité en en reprise, la golf déchire tout, je regrette d'avoir acheter la bm

j'ai une golf gt 16 et deux delta dont une de 1983 ( 1.6 turbo carbu 131 cv). La golf roul un peu plus vite mais question patate y a pas! la delta de 10 cv de moins ( bon ok, turbo a un 14 psi, aac de 1600 atmo plus méchant)lui met une race de feu dieu! pourtant la golf a un aac schrick haute 11.62 de levé 303°/290°, ca monte a 9000 tr/min mais le 0 à 100 est fatal a la golf 16. 7.9 pour la golf ( 10 essais puis moyenne) et 6.6 pour la delta ( a ouai j'oublié la boite courte de 1600 gt sur la delta) mais 196 en pointe pour la lancia (circuit de nogaro), mais au rupteur. 204 sur le méme circuit ( pris au cynémométre bien sur , pas compteur!) pour la golf. Quant a l'autoroute , victoire de la golf avec 240 km/h compteur! conclusion, lancia dans les rallyes (chassis halucinant pour une voiture de 1983 ) et la golf 16 pour le circuit ou les montées en régimes font vibrer!

superbe mais gros manque de puissance fatal !

ça c'est de la voiture de fous a prèsque en perdre les roues. De toute façon les golf gti 16s ont toujours machées!!!!!! Long avenir a toi ma routiére.

Moi je dis c'est un mechant bordel la gti 16. question esthetique et question moteur ya aucun commentaire a faire. c'est plus une voiture c'est un bolide. toute facon VW y a rien a dire ca gere

belle voiture ! avec du charme ! beau moteur ! mais ca manque de pèche ! dommage !