Caractéristiques techniques de la Lupo GTI
- Années de Production
- 2000
Moteur de la Lupo GTI
- Type (nb de cylindres)
- 4 en ligne
- Position
- Transversal avant
- Materiaux (Culasse/Bloc)
- Alliage léger / Alliage léger
- Nombre de soupapes par cylindre
- 4
- Distribution
- 2 ACT
- Alimentation allumage
- Gestion électronique intégrale
- Suralimentation
- Non
- Cylindrée (cm3)
- 1598cm3
- Alésage x course (mm)
- 76.5 x 86.9
- Rapport volumétrique
- 11.5
- Puissance maxi (ch à tr/min)
- 125 Ã 6250tr/min
- Puissance au litre (ch)
- 78.2ch/l
- Couple maxi (mkg à tr/min)
- 15.5 Ã 3000tr/min
- Couple au litre (mkg)
- 9.7mkg/l
Transmission - Carrosserie - Châssis
- Cx
- 0.34
- Boite de Vitesse
- Mécanique à 5 rapports
- Transmission
- Traction
- Suspension Avant
- Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis
- Suspension Arrière
- Essieu de torsion, barre antiroulis
- Direction
- Crémaillère assistée
- Freins
- Disques ventilés à l'avant et disques pleins à l'arrière.
- Antiblocage
- En série
Poids et dimensions de la Lupo GTI
- Poids
- 1008kg
- Rapport poids / puissance
- 8.06kg/ch
- Longueur
- 3530mm
- Largeur
- 1640mm
- Hauteur
- 1460mm
- Jantes
- 6" x 15"
- Pneumatiques
- 205/45 R 15 à l'avant / 205/45 R 15 à l'arrière
Performances et chronos de la VOLKSWAGEN Lupo GTI
- vitesse maximum
- 201 km/h
Départ arrêté:
- 0 Ã 100 km/h
- 8"3
- 400 mètres DA
- 16"2
- 1000 mètres DA
- 29"8
Reprises:
- Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
- 29"7
- 80 à 120 km/h en 5°
- 10"3
- 80 à 120 km/h en 6°
- 12"5
- 80 à 150 km/h en 5°
- 18"3
- 80 à 150 km/h en 6°
- 26"5